我做二手车也10多年了，与大伙推荐一下二手车里面的一些小故事。
其实我的本质就是一个二手汽车搬运工，本身做的是服务行业不可防止的就得有售后服务，假如售后服务占比大了就会干扰正常的经营。
虽然太有良心了做不了二手车行业，但太没良心了你做的是实体门店买卖，也不可以让顾客每天堵着你的实体门店，把你的顾客都给撵跑了。
经过了这十多年的经验教训，大家目前已经精确定位我们的经营方案，只做精品车，虽然收车价格高卖车价格低，收益也少了不少，但几乎没售后，而且回头顾客也多，顾客介绍朋友来的也多了。并且汽车的流通也快了，也就是干的活多了，或者叫薄利多销了。
伴随年龄的增长，不再想操太多的心，目前车只做精品，只做优良顾客，精品车卖出去省心，极少有找回来的，优良顾客也省心，省得纠缠上半天，浪费精力与感情，而没成交，原先卖车，来一个顾客就不想让他跑了，想让他好歹买上一辆，但总是适得其反，费上半天口舌，目前呢有顾客就让他一个人看简单介绍一下车子的状况，大体报一个价格，便顺其自然，成否随便吧。
好车不怕看，大多数顾客是能直接相中汽车，再谈价格，有的顾客呢是想省一点是一点，但大家价格呢就是合理价格，收车价格加上适当的收益与成本，赔本一定不卖的，虽然也有时会赔本。有些顾客一次谈不成价格，因为对车子的状况认可，还会回来继续，直到成交为止。
有时有些车子的状况好的车，真的可以下手慢了就卖没了，不久前一台宝马320Li，我也发过视频，我一个河北的顾客，晚上咨询了，第二天想交定金，结果表弟收了一个定金，小表弟直接卖出了，我的顾客还说假如没过户的话他再多加点违约金也想要，主如果车子的状况好，一手全原版原漆，里程实表8.2万公里，15年的车，宝马最后的经典车型，天使眼的大灯，标准的漂亮的双肾鸡腿的挡把，后来改款的车型有一些有情怀的年龄大点的人反而不喜欢了。
这也是为何二手车交易市场精品车出手快是什么原因。就是有一些车友并非买不起新车，更不是看中二手车的性价比，他就是在找他过去喜欢的车型，当年没钱买不起，有钱了车却停产了，但假如有缘能碰到精品车子的状况的，并且又花不了多少钱，所以不少车友会为情怀买单。
当然也有珍藏级别的车型，那个一般不会来到二手车交易市场流通，就有一天津车友开了一台一代的宝马MINI，当时新车也就30万，那种手工挡的手摇玻璃的，但还有路权能上路的，据了解被一汽车大V花大价买走了，可能就超出了原新车价格的几倍买走的。
目前我也是开二手车甚至五手车了，开自己喜欢的，自己舒服就好，我已经过了那个靠外在的物质来增加底气的年龄了。自己随性就好。对于二手车的经营我的理念就是：车品如人品，做精品二手车，做可靠的车贩子，挣自己该挣的钱，操最少的心。
朋友们对二手车有哪些怎么看，评论区大家一块探讨，当然朋友们在二手车交易或者有汽车方面的问题可以随时咨询我，我也可以帮你评估一下车。记得关注一下，有关于车的问题大家随时交流。